Kontaktirajte nas za više dijelova motora ISUZU C240!
Sažetak
Ovdje su naši YouTube videozapisi!
Kada se radi o pogonu viličara, posebno za industrijske primjene, motor Isuzu C240 pojavljuje se kao glavni konkurent. Ali što točno ovaj motor čini najboljim izborom za viličare HELI 3T? Odgovor leži u njegovom robusnom dizajnu, pouzdanim performansama i naprednoj tehnologiji koja posebno zadovoljava potrebe HELI viličara.
Specifikacije motora Isuzu C240
| Parametri | Specifikacija |
|
Istisnina |
2.369L |
|
Broj cilindara |
4 |
|
Provrt x Hod |
86 mm x 102 mm |
|
Način unosa |
Prirodni aspirator |
|
Metoda ubrizgavanja |
Neizravno ubrizgavanje |
|
Vrsta goriva |
Dizel |
|
Neto težina |
252 kg |
|
Standard emisije |
Nacionalni III |
|
Maksimalna izlazna snaga |
35.4KW (2500r/min) |
|
Maksimalni okretni moment |
320 Nm (1800 o/min) |
|
Dimenzije |
693 mm x 551 mm x 689 mm |
Tehničke prednosti
VGS tehnologija turbo punjenja s promjenjivom geometrijom
Motor za viličar Isuzu C240 ima VGS tehnologiju, što mu omogućuje isporuku maksimalnog okretnog momenta od 320 Nm pri samo 1800 okretaja u minuti. Ovo je ključno za održavanje snažne vuče i sposobnosti dizanja u viličarima, posebno u uvjetima male brzine koji uključuju česte operacije pokretanja, penjanja i rukovanja teretom.
Ddi Supercharged Common Rail tehnologija
S tlakom ubrizgavanja do 180 MPa, ova tehnologija osigurava izvrsnu atomizaciju goriva i potpuno izgaranje. U usporedbi s benzinskim motorima slične zapremine, motor Isuzu C240 smanjuje potrošnju goriva za 20%-30%. Za korisnike to znači značajnu uštedu operativnih troškova.
Prednosti izvedbe
Visoka učinkovitost goriva
Dizelski motor Isuzu C240 poznat je po svojim visokokvalitetnim komponentama i rigoroznim proizvodnim procesima, osiguravajući dugoročnu pouzdanost i izdržljivost. To ga čini idealnim za kontinuirani i produljeni rad, osobito važno u skladišnoj i logističkoj industriji gdje je učinkovitost ključna.
01
Usklađenost s okolišem i prijateljstvo
Motor Isuzu C240 zadovoljava kineske standarde emisije Stage III, koristeći napredne tehnologije kontrole emisije za smanjenje zagađivača. Ekološki je prihvatljiv i usklađen s propisima globalnog tržišta, što ga čini prilagodljivim različitim regijama.
02
Visoka pouzdanost i izdržljivost
Isuzuov motor za viličar izrađen je od vrhunskih dijelova i pridržava se strogih proizvodnih standarda, osiguravajući njegovu izdržljivost u zahtjevnim okruženjima. Ovo smanjuje potrebe za održavanjem i minimalizira vrijeme zastoja, što je bitno za rad viličara u teškim uvjetima.
03
Lagan i kompaktan dizajn
Unatoč svom kompaktnom i laganom dizajnu, motor C240 isporučuje maksimalnu izlaznu snagu od 35,4 KW. Ovaj dizajn omogućuje viličarima da ostanu moćni, a opet upravljiviji i prostorno učinkovitiji.
04
Široka primjena
Motor Isuzu C240 nije prikladan samo za Heli 1-3T viličare s unutarnjim izgaranjem, već se široko koristi u drugoj industrijskoj opremi, dokazujući svoju prilagodljivost i stabilnost u raznim zahtjevnim uvjetima.
05
Održavanje optimalne izvedbe motora vašeg Isuzu viličara zahtijeva pristup visokokvalitetnim dijelovima. Dakle, gdje možete pronaći pouzdane dijelove motora Isuzu C240? Naša tvrtka nudi sveobuhvatan izbor originalnih dijelova, osiguravajući da imate sve što vam je potrebno za besprijekoran rad vašeg motora. Uz našu opsežnu zalihu i brzu isporuku, možete računati na nas da ćemo vam osigurati dijelove koji su vam potrebni kada ih trebate.
Nudimo priručnik za dijelove za motor Isuzu C240, kao i kataloge za neke od naših proizvoda. Obavezno ih preuzmite sada!
Rani simptomi trošenja
Značajan pad snage
Snaga motora je osjetno smanjena.
Poteškoće pri hladnom startu
Motor se teško pokreće, posebno u hladnim uvjetima.
Teško probijanje kućišta radilice
Prekomjerni blow-by plinovi izlaze kroz odzračnik kućišta radilice.
Crni dim iz ispuha
Ispuh ispušta crni dim tijekom rada s velikim opterećenjem.
Znakovi istrošenosti motora C240
Jako trošenje klipnog prstena
Klipni prstenovi pokazuju značajno trošenje, pri čemu razmak kompresijskog prstena obično doseže granicu od 2 mm.
Istrošenost košuljice cilindra
Greben se formira u gornjoj mrtvoj točki, s trošenjem koje premašuje maksimalni zazor. Vanjska diskoloracija i unutarnje propadanje kromirane oplate, zajedno sa znakovima suhog trenja zbog iscrpljivanja ulja, evidentni su.
Razlozi istrošenosti motora C240
Neodgovarajući postupci provale
Nepridržavanje smjernica proizvođača za uhodavanje i korištenje tijekom početnog rada novog motora.
Česti startovi
Osobito u hladnim uvjetima, naglo povećanje opterećenja nakon pokretanja na niskim temperaturama dovodi do preranog mehaničkog trošenja.
Nepravilno održavanje i uporaba
Neadekvatno održavanje i nepravilna praksa korištenja doprinose ubrzanom trošenju motora.
5. Kako spriječiti prijevremeno trošenje motora Isuzu C240?
- Pridržavajte se odgovarajućih postupaka uhodavanja: motor bi trebao proći pregled i uhodavanje prije otpreme, a daljnje uhodavanje je potrebno nakon ugradnje. Za dizelski motor C240 u Heli viličarima, razdoblje uhodavanja je 50-100 sati. Ova faza poboljšava kvalitetu tarnih površina.
-
Upravljajte početnim trošenjem: Tijekom razdoblja uhodavanja, komponente imaju grube površine i troše se brže. Odvojeni metal ili oksidi mogu uzrokovati značajno abrazivno trošenje. Da biste to ublažili, pridržavajte se ograničenja brzine i opterećenja, promijenite ulje i održavajte optimalne radne temperature (temperatura rashladne tekućine na 80-90 stupnjeva ) i normalan tlak ulja. Izbjegavajte nagla ubrzanja kako biste smanjili rano trošenje i produljili vijek trajanja dijelova.
Pridržavajte se ispravnih radnih postupaka: uvijek prethodno zagrijte motor, pokrenite ga polako, pustite ga u praznom hodu da se zagrije i počnite raditi pri malim brzinama. Održavajte normalne radne temperature i umjerene brzine.
- Zračni filter: Zračni filter značajno utječe na vijek trajanja motora. Loša učinkovitost filtracije ili neispravne brtve mogu omogućiti ulazak prašine u cilindre, ubrzavajući trošenje komponenti poput košuljica cilindra i klipnih prstenova. U jako zagađenim okruženjima koristite kompozitni filtar za zrak.
- Filter ulja: Redovito održavanje filtera ulja je ključno. Za viličare koji rade u teškim uvjetima, promijenite ulje i očistite ili zamijenite filter ulja svakih 2-3 mjeseci ili nakon otprilike 150 sati rada.
- Odaberite pravo ulje: odaberite maziva s malo većom viskoznošću ili ona na koja manje utječu temperaturne varijacije kako biste učinkovito podnijeli česta pokretanja i uvjete visokog opterećenja.
- Slijedite preporuke proizvođača: Koristite maziva koja zadovoljavaju specifikacije proizvođača. U slučajevima čestih hladnih pokretanja ili značajnih varijacija opterećenja, odlučite se za visokokvalitetna maziva.
