Poluplutajuće osovine viličara|HELI dijelovi pogonske osovine|dijelovi upravljačke osovine
Naziv proizvoda: Osovina viličara
Model proizvoda: A22J3-02011 za viličare HELI 30
Fotografije proizvoda


Parametri proizvoda
|
Artikal |
Opis |
|
Naziv proizvoda |
Osovina viličara |
|
P/N |
A22J3-02011 |
|
Primijenjeni model |
HELI Viljuškar CPCD30 |
|
Neto težina (kg) |
6 |
|
Bruto težina (kg) |
6.3 |
|
Količina po kartonu |
1 |
|
Veličina kartona (cm) |
64*17*17 |
Opis proizvoda
Poluosovina viličara je pogonska osovina
Poluosovine viličara su dijelovi šasije viličara, koji se nazivaju i pogonske osovine ili zglobovi konstantne brzine. Oni su osovine koje povezuju diferencijal s pogonskim kotačima.
Za prijenos snage okretnog momenta između diferencijala i pogonskih kotača koristi se poluosovina viličara. Poluosovina viličara je pogonska osovina koja prenosi okretni moment između reduktora prijenosa i pogonskog kotača. Na svakom od unutarnjih i vanjskih krajeva postoji univerzalni zglob, koji su spojeni na reduktor i unutarnji prsten ležaja glavčine preko klinaste osovine.
U nastavku su neke korisne informacije o poluplutajućim osovinama viličara.
1. koja je doza slomljena poluplutajuće osovine viličara?
1.1 Ako se poluplutajuća osovina viličara slomi, to može uzrokovati gubitak pogona ili kontrole viličara. Slomljena osovina može uzrokovati odspajanje jednog ili oba pogonska kotača viličara od motora, prijenosa i diferencijala, što dovodi do gubitka snage i kontrole nad vozilom. To može biti izuzetno opasno, posebno u situacijama podizanja teškog tereta.
1.2 Osim toga, slomljena osovina također može uzrokovati značajna oštećenja okolnih komponenti viličara, kao što su diferencijal, kočnice i sklop glavčine. Također može uzrokovati curenje ulja iz diferencijala ili oštećenje mehanizma upravljanja.
1.3 Ako se sumnja na slomljenu poluosovinu, viličar treba odmah povući iz upotrebe i pregledati ga kvalificirani tehničar radi dijagnostike i popravka. Zamjena slomljene osovine zahtijeva podizanje i podupiranje viličara, uklanjanje kotača i komponenti kočnice, te izvlačenje slomljene osovine i zamjenu novom. Važno je da ovaj popravak obavi profesionalac kako bi se osigurala optimalna izvedba i sigurnost viličara.
2. kada ga treba promijeniti Poluplutajuće osovine viličara
2.1 Osovine poluplutajuće osovine viličara treba mijenjati kada postanu istrošene ili nepopravljive. Znakovi istrošenosti ili oštećenja uključuju neuobičajene zvukove, vibracije, curenje i poteškoće s pomicanjem viličara.
2.2 Važno je da kvalificirani tehničar pregleda viličar i utvrdi treba li zamijeniti polu-plutajuće poluosovine. Profesionalni tehničar također će moći preporučiti odgovarajuće zamjenske dijelove i dati smjernice o postupku popravka.
2.3 Općenito, zamjena poluosovine zahtijeva da se viličar podigne i podupre, da se uklone komponente kotača i kočnice, te da se stara osovina pažljivo izvadi i zamijeni novom. Nova osovina treba biti postavljena s preciznošću kako bi se osiguralo pravilno poravnanje i funkcioniranje.
2.4 Preporuča se slijediti smjernice proizvođača i koristiti originalne OEM zamjenske dijelove kako bi se osigurala optimalna izvedba i sigurnost.
Popularni tagovi: poluplutajuće osovine viličara|dijelovi pogonske osovine heli|dijelovi upravljačke osovine, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, viličar HELI, viličar CHL, viličar JAC, viličar Hangcha, viličar HELI 3 tone, viličar HELI na prodaju
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit




















